Перевозка грузов зимой

Процесс транспортировки в холодный период года существенно отличается от летнего. Чтобы обеспечить своевременную доставку груза без повреждений, задействуется кропотливый труд логистов, водителей, механиков и вспомогательной техники. Организация бесперебойных поставок зимой, требует повышенных материальных затрат. Это касается водного, сухопутного и воздушного транспорта.

Наибольшую степень опасности во время зимней транспортировки получает автомобильный транспорт, из-за ухудшения качества дорожного покрытия. Помимо скользкого асфальта на время и качество доставки влияет увеличение пробок на пути и плохая видимость. Эти факторы существенно снижают скорость перемещения транспортного средства. При этом наверстать упущенное время крайне проблематично, поскольку повышается риск аварийности. Исходя из этого, логисты должны особо тщательно просчитывать все моменты и выстраивать наиболее оптимальные и безопасные пути следования.

Грузоперевозки зимой требуют специальной подготовки грузовых автомобилей. Важно установить качественные шины для максимального сцепления с дорогой. Вместе с тем потребуется грамотная упаковка и фиксация грузов.

В холодный период года, из-за сложных климатических условий в процессе транспортировки грузов, могут возникать самые непредвиденные ситуации. Это касается не только транспортировки, но и процесса погрузки/разгрузки. Порой даже прогнозы синоптиков не позволяют точно предугадать изменения погоды.

В процессе доставки грузов, транспортные компании сталкиваются с такими проблемами:

1. Гололед

Даже с применением спецтехники нет возможности на всех маршрутах произвести идеальную очистку от ледяной корки. Слой льда на асфальте существенно увеличивает тормозной путь и может привести к аварийной ситуации из-за заносов. В то же время процесс движения по такому покрытию усложняет большая длина и масса грузовика. Исходя из этого, за рулем должен быть опытный водитель, который сможет сохранять контроль над транспортным средством даже в опасных ситуациях.

Вместе с тем в процессе погрузо-разгрузочных работы повышается травматизм грузчиков. Следовательно, персонал должен быть оснащен специальной экипировкой в соответствии правил безопасности.

2. Снегопад

Зимние осадки, также негативно сказываются на процессе перемещения грузов. Снегопад существенно снижает видимость и ухудшает состояние дорожного покрытия. В силу этого водитель обязан снизить скорость для повышения безопасности.

3. Боковой ветер

Подобное климатическое явление негативно сказывается на траектории движения грузовика. Крайне опасное движение подразумевает совокупность сильного порывистого ветра и гололеда. Эти факторы могут привести к смещению автомобиля к обочине или на встречную полосу. Из-за большой площади кузова повышается парусность, что увеличивает шансы на занос.

4. Низкие температуры

Отрицательная температура негативно сказывается и на работоспособности самой техники. В некоторых ситуациях требуется использовать специальное топливо, которое не густеет и не замерзает при температурах в -50℃. Процедура выгрузки в таких условиях становиться так же крайне проблематичной, поскольку не всегда есть возможность воспользоваться погрузочной техникой.

5. Короткий световой день

В зимнее время световой день заканчивается у 16-17 часов вечера. Если к темноте добавить гололед и метель, то любое движение может стать опасным. Перевозку в таких условиях могут осуществлять только опытные водители.

Описанные факторы напрямую влияют на скорость доставки, целостность груза и стоимость услуг, которые предоставляют транспортные компании в зимнее время. Как результат, каждая транспортная организация для предоставления качественных услуг клиентам, предпринимают специальные меры. Прежде всего, это регулярный технический осмотр транспортных средств, использование специальных защитных упаковок и подбор профессиональных водителей, которые могу справиться со сложными ситуациями.

Зима не повод отказываться от перевозки товаров. Но для повышения надежности и качества услуг, транспортные компании разрабатывают определенные правила. Наиболее эффективные и важные из них:

• Оснащение всех транспортных средств качественной зимней резиной, которая соответствует эксплуатационным требованиям.
• Создание оптимальных микроклиматических условий для товаров, которые запрещено перевозить при минусовой температуре. Современное оборудование позволяет выполнить данное требование без особых проблем.
• Перед отправкой очередного рейса, важно учитывать погодные изменения на пути следования. Погодные сводки – важный показатель для хорошего логиста. Это позволит минимизировать непредвиденные и аварийные ситуации в пути.
• Только грамотная работа логистического отдела позволяет грамотно рассчитать время доставки с учетом климатических факторов. В зимнее время есть прямая зависимость увеличения скорости и аварийности. Отлично, если логисты прорабатывают альтернативные маршруты и выбирают оптимальные по безопасности.
• За рулем грузовика должен находиться профессионал. Вместе с тем важно оснастить транспортное средство всеми необходимыми материалами для фиксации груза, что минимизирует его повреждение даже в случае аварийной ситуации.

Несмотря на климатические условия, вся ответственность за сроки и целостность товара, ложится на транспортную компания, которая предоставляет профильные услуги. Соответственно, страховка в зимний период года является актуальной независимо от типа груза и продолжительности маршрута.

Существует отдельная категория, так называемых, теплолюбивых грузов. Их транспортировка зимой невозможна, поскольку товары могут прийти в негодность. В данную категорию входит электротехника, мебель, растения, продукты питания, медикаменты, химические вещества и другое. Продукция будет бесповоротно испорчена при воздействии сильных морозов. При этом в магазинах всегда есть свежие овощи, фрукты и бытовая техника. Дело в том, что такие товары можно перевозить только с использованием дополнительных защитных материалов.

Как защитить груз от холода в процессе перевозки

Перевозка грузов зимой требует применения особых технологий, поскольку отрицательные температуры могут негативно сказаться на качестве товара. Для обеспечения защиты от воздействия холода используют дополнительные упаковки, такие как:

• Поролон и аналогичные по характеристикам материалы.
• Отличный вариант: воздушно-пузырчатая пленка.
• Желательно применять гофрокартонную тару.

Все эти материалы способны снизить негативный урон от воздействия холодного воздуха. Иногда фуры могут быть оснащены обогревательным оборудованием, которое позволит поддерживать оптимальную температуру.

Несмотря на тщательную подготовку водителей, и транспортных средств, в процессе зимней транспортировки грузов есть проблемы, которые практически невозможно устранить. Прежде всего, это касается скорости доставки. Из-за сложной дорожной ситуации и метеорологических условий доставлять товары с максимальной скоростью запрещено. Для обеспечения безопасности водителя, груза и других участников дорожного движения, крейсерская скорость грузовиков снижается.

Так же не нужно забывать о вьюге, буре или снегопаде, которые просто не позволят продолжать движения. Такие ситуации касаются не только автомобильных перевозок. В непогоду самолет или корабль так же не сможет выйти в рейс.

Для зимней транспортировки нужно выбирать только профессиональные транспортные компании, которые грамотно оценят все риски и сделают максимум для выполнения поставленных задач. При этом сотрудничество с дилетантами может закончиться тем, что груз и вовсе не будет доставлен в конечную точку.

Вместе с тем важно понимать, что зимняя транспортировка груза независимо от типа транспорта обойдется дороже. Это объясняется повышенными расходами транспортных компаний на очистку от снега, перерасход топлива и задействование дополнительного персонала.