Понятие транспортной характеристики грузов

Транспортная характеристики груза — это совокупность описывающих груз факторов, в которые входят физические и химические, а также механические свойства, показатели по объему и массе, линейным размерам, видам и параметрам упаковки, контейнеров и пакетов, основной список условий и правил перегрузки, соответствующего хранения и грузоперевозки.

Подробнее о понятии

Отсюда можно сделать вывод, что транспортная характеристика груза напрямую влияет на потенциальные режимы для грузоперевозки, условий хранения и перегрузки. В это же понятие включены требования к тех средствам для проведения данного набора процедур. Поэтому транспортные характеристики необходимы для решения задач по рационализации и грамотной организации процессов грузоперевозки. На основании этого определяются следующие пункты:

• выбор типа подвижного состава;
• подбор погрузочно-разгрузочных механизмов и устройств, складского оборудования, средств для пакетирования;
• разработка условий для определенных видов грузоперевозок;
• и другое.

Качественные и количественные показатели в своей совокупности представляют собой транспортным состоянием груза. Сохранность груза, а также его безопасность может быть обеспечена в случае транспортабельного состояния самого груза. Для этого должно выполняться несколько условий:

• кондиционное состояние;
• соответствие требованиям стандартов и условиям грузоперевозки;
• наличие исправных тары, упаковки, пломбы, замков, контрольных лент и положенной маркировки;
• надежная защита от отрицательных внешних воздействий;
• отсутствие признаков, которые отражают наличие порчи любого характера.

Набор физико-химических свойства

В зависимости от данных показателей транспортная характеристика грузов будет подразделять сами грузы на следующие виды:

• скоропортящиеся, к которым относят мясную, рыбную, овощную и фруктовую продукцию;
• опасные вещества, среди которых присутствуют едкие, ядовитые, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые;
• гигроскопичные, то есть легко впитывающие влагу, к ним относятся сахар, соль, хлебные грузы и другие;
• способные легко воспринимать и переносить в дальнейшей посторонние запахи;
• грузы, которые сами обладают специфическим запахом: нефть, нефтепродукты, рыбные и табачные изделия, продукция из кожи, в частности, само сырье;
• способные смерзаться при отрицательной температуре: соль, песок, глина;
• убывающие по своей массе с течением времени;
• способные сохранять устойчивость, к ним относят минерально-строительные объекты.

По перевозке и хранению в плане условий грузы могут быть следующих видов:

• наливные;
• сухогрузы;
• лесные;
• насыпные;
• навалочные;
• тарно-упаковочные и штучные.

По массе и габаритным размерам грузы могут быть:

• тяжеловесные (свыше 1 тонны на одно грузовое место);
• легковесные;
• длинномерные (длина 1 места превышает 3 метра);
• негабаритные.

Таро-упаковочные и штучные считаются наиболее сложными в плане перегрузочных работ, часто требуют исключительно ручного труда. Из-за высокой себестоимости требуют отдельного внимания.

Режимы перевозки и хранения

Техническая характеристика любого груза влияет на режимы перевозки и хранения на 3 транспортные категории:

1. Массовые: наливные, навалочные и насыпные типы грузов. В большинстве случаев подлежат судовым отправкам, то есть загружаются судами или трюмами.
2. Генеральные представляют собой штучные грузы, которые могут как упаковываться, так и не упаковываться в тару. Подразделяются по форме предъявления на поставляемые внутри разной упаковки: мешки, ящики, кипы, бочки, контейнеры, барабаны.
3. Особорежимные относятся к специфической категории грузов. Такой формат хранится и перевозится только на основании специализированных правил, которые требуют особых температурных, влажностных, противопожарных и других мер по режиму хранения и грузоперевозки. Сюда входят опасные, скоропортящиеся, живые, сырые грузы.

Способы хранения подразделяют грузы на 3 отдельных группы:

• объекты, которые могут портиться под воздействием влаги, солнца, температуры, поэтому подлежат перевозкам в закрытых подвижных составах и хранению внутри закрытых складов;
• объекты, устойчивые по отношению к перепадам температур, но способные испортиться от воздействия влаги, поэтому требуют дополнительной защиты;
• не подвергающиеся перечисленным выше видам стороннего воздействия окружающей среды, поэтому могут перевозиться в открытых подвижных составах и храниться на площадках открытого типа.